車床加工是機(jī)械加工的一部分，主要有兩種加工形式：一種是把車刀固定，加工旋轉(zhuǎn)中未成形的工件；另一種是將工件固定，通過工件的高速旋轉(zhuǎn)，車刀（刀架）的橫向和縱向移動進(jìn)行精度加工。
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1.提高設(shè)計(jì)水平
目前我們常用的數(shù)控車床主要是國產(chǎn)的。數(shù)控車床生產(chǎn)廠家基本具備一定的自主研發(fā)能力，可以自行設(shè)計(jì)、制造和改進(jìn)產(chǎn)品的主要零部件。這臺數(shù)控車床的功能部件需要單獨(dú)購買。正常情況下，閉眼機(jī)床的局部應(yīng)力過大，無法正?；?，導(dǎo)致變形較大，影響加工精度。
大多數(shù)機(jī)床的加工精度主要受主軸耐磨性和溫升的影響，因此可以根據(jù)生產(chǎn)加工的零件優(yōu)化溫度特性，有效保持加工精度。一般來說，機(jī)床主軸系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方法是將對加工精度有影響的核心結(jié)構(gòu)件安裝在以主軸為中心相交且垂直于機(jī)座的安裝面上，在主軸箱兩側(cè)對稱安裝附加結(jié)構(gòu)件，有效提高加工精度。
2.提高數(shù)控車床加工的幾何精度。
數(shù)控車床的幾何精度是數(shù)控車床加工和生產(chǎn)精度的核心條件。因此，在機(jī)械制造企業(yè)的設(shè)計(jì)中，需要合理設(shè)置機(jī)器的工作精度，選擇合適的加工負(fù)荷。數(shù)控車床加工零件時(shí)，主軸頸與軸承之間的摩擦?xí)?dǎo)致溫度升高，主軸箱上箱孔的空間位置誤差大會導(dǎo)致軸承滾動變形，嚴(yán)重影響軸承的旋轉(zhuǎn)精度。
因此，應(yīng)嚴(yán)格控制主軸軸承的可選間隙。數(shù)控車床加工一個(gè)零件所需的時(shí)間是在高負(fù)荷下運(yùn)行的。一般機(jī)械廠家采用鑲嵌鋼滑動導(dǎo)軌輔助結(jié)構(gòu)，提高機(jī)器的剛性和精度。這種結(jié)構(gòu)可以使數(shù)控車床具有很高的幾何精度。
3.提高綜合加工精度。
從設(shè)計(jì)到制造、裝配和編程指令的使用，數(shù)控車床加工的加工精度控制是一個(gè)綜合的系統(tǒng)問題，而不是通過控制單一或特定的數(shù)值來獲得較高的加工精度。在制造環(huán)境中，必須充分考慮制造過程中影響機(jī)械精度的因素，以消除鑄造和機(jī)械加工引起的各種結(jié)構(gòu)零件的幾何精度變化。然后，為數(shù)控車床的數(shù)控系統(tǒng)設(shè)置補(bǔ)償值，以有效提高加工精度。
